又到了挨近冬天養護的期間，許多裝載機在冬天養護進程中經常會呈現防凍液進入機油、散熱器漏水等多種疑問，別的在進入嚴冬前替換相應的柴油和光滑油也是必不可少的，因而在展開冬天養護之前應充沛做好各項準備作業。 　　

一、挑選優異防凍液 　　

衡量防凍液主要有兩個目標：一是冰點，普通型防凍液可到達—40℃，而優異防凍液能到達—60℃擺布；二是沸點，防凍液應到達108℃。 

防腐防銹功用也是很主要，這直接關系到設備冷卻體系運用壽命。 還要考慮防結垢性。65%以上設備冷卻體系都有水垢和鐵銹，嚴重影響冷卻體系的散熱功用，因而在替換防凍液之前是先將散熱器中的水垢及銹點整理潔凈后再參加防凍。通常狀況下防凍液應每一年換一次，一年后防凍液的各項批標已達不到本來的養護請求。不一樣類型的防凍液必定不能混用，防止起化學反響、沉積或發作氣泡。 　　

二、水泵查看 　　

有些設備在替換防凍液后呈現機油內有防凍液的表象，這是因為水泵水封老化失效，形成防凍液經過水封進入光滑腔，到達油底殼內。因而替換防凍液后應親近調查機油油位。發現油位升高，應停機查看，通常選用替換水泵水封或水泵總成辦法。 　　

修正后要在機器空載怠速運轉下，用新機油帶走進入發動機光滑體系殘留的防凍液，注意：縮短下次替換機油的空隙時間，以保證發動機光滑體系正常體現成效。 　　

三、冷卻體系防腐濾芯 　　

冷卻體系防腐濾芯富含離子交換樹脂、防蝕劑、鎂板等添加劑，可以有用保護有關部件。離子交換樹脂可防止水垢的構成。防蝕劑可以在冷卻液套中構成防蝕膜以防止氧化。因為鎂的金屬活性比鐵強，冷卻液中的腐蝕性離子首要與鎂板發作反響，有用防止鐵被腐蝕。別的防腐濾芯還能過濾鐵銹、水垢和泥沙。 　　

防腐濾芯須與防凍液同期替換，并且防腐濾芯應第1000小時（發動機作業時間）替換，保證防腐濾芯起到有用保護效果。

裝載機維護保養制度

一、日常維護保養

1、檢查發動機機油量、水箱水量、變速器和燃油箱以及工作油箱量。 

2、檢查輪胎氣壓和外形。 

3、檢查操縱機構信號設備是否完好。

4、發動機發動后有無異常響聲，各儀表工作是否正常。

5、各部是否漏油、漏水，各連接部位是否有松動現象。

6、變速器、變矩器、前后橋等有無過熱現象。 

二、定期維護保養

1、每日例檢

a.檢查燃油、冷卻水、液壓油、機油是否缺失、發動機有無異常過熱現象。

b..檢查輪胎氣壓及損壞情況。

c.檢查儀表和燈光。

2、每50小時保養

a.排放燃氣油箱內的水、沉淀物。

b.全車各油滑點加注潤滑脂。