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如何減少裝載機的輪胎損耗

2021-10-08 16:32:14

如何減少裝載機的輪胎損耗

裝載機輪胎使用正確與否,直接影響到裝載機各種性能的發揮和使用壽命的長短。輪胎與地面間滑動產生的磨擦力是造成輪胎磨損的關鍵因素,怎樣才能更大限度的減少輪胎磨損,根據多年工作經驗總結有以下幾方面:

控制裝載質量和行駛速度。輪胎標準規定了在速度下,相應輪胎氣壓下的載荷。廠家建議挖掘裝載機輪胎氣壓是根據標準要求在車輛額定負荷、正常作業過程中輪胎所承受的負荷情況而確定的。因此,車輛要按挖掘裝載機所標定的額定載荷進行裝載,正常情況下超負荷15%以內是可以接受的。但超負荷工作將使輪胎變形,嚴重的會影響輪胎的使用壽命。

同樣,行駛速度對輪胎的壽命影響也很大,在實際使用中,速度與負荷有相等的意義,在某些情況下速度則顯得更為重要。為了取得良好的使用效果,若車速高于輪胎額定轉速,則要適當減少運輸載荷;若車速低于輪胎額定轉速,則可適當增加運輸載荷。因輪胎在實際使用中與地面接觸、磨擦、胎體產生振動,周向和側向產生變形,隨車速的變化,胎溫將升溫,導致輪胎爆破。

保持輪胎的清潔,平時應經常沖洗輪胎上的污物,盡量避免輪胎不要沾染煤油、柴油,接觸強酸、強堿等物體,以防腐蝕輪胎。輪胎在使用一段時間后或長期作業,會出現規律性偏磨,為了使輪胎均勻磨損,延長輪胎的使用壽命,應按規定調換左右側輪胎位置,可防止輪胎偏磨。此外,備胎也要參與換位。

裝載機

說說裝載機活塞桿彎曲的原因及措施

通過計算和分析, 裝載機活塞桿彎曲的原因是:動臂缸兩端與機架和動臂連接有傾斜現象,支承寬度過小,說明裝配調整間隙不當或者側面磨損嚴重,支承寬度應增加;動臂缸下端排料處沉積料積累和動臂缸下端外側磨損,說明沉積料積累嚴重,旋轉摩擦力較大。

裝載機活塞桿彎曲的改進措施是:

(1)增加支承寬度,一般支承寬度為活塞桿直徑的1.2~1.5倍。

(2)在裝配過程中,充分利用調整墊保障動臂缸兩端與機架和動臂的配合間隙與對中性,增強調整墊材料抗磨性能。

(3)改進排料結構;增加排料板的開口距離和傾斜角度,減少落料的積存,利于落料順利自然排出;增加動臂缸下端與主機連接處排料的距離,以利于大尺寸石料的排出。

(4)使用說明書規定對積存料定期清理的要求。改進后,裝載機活塞桿未再發生彎曲。

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